Aviopārvadājumu monopolsituācija valstī - kam tas ir izdevīgi?I "Šleseram savu atvaļinājumu nedāvināšu ! Godājamie pilsoņi, nepilsoņi, citpilsoņi vai, vienkāršāk sakot,domubiedri atpūtnieki ! Ar šo es, visnotaļ kārtīgais Latvijas republikas nodokļu maksātājs Juris Lejiņš saku kategorisku “nē” mūsu Satiksmes ministrijas vadības mēģinājumiem nozagt manas tiesības atpūsties un aicinu visus pievienoties manam protestam. Jo augsto ierēdņu ofensīva, aizliedzot lētos čārtelidojumus uz Tunisiju un Bulgāriju,ka arī aizstāvot vietējos dārgos aviomonopolistus, nu pārsniegusi veselā saprāta robežas. Mani radi, kas ilgi gaidītajā un rūpīgi plānotajā atvaļinājumā cerēja uz Tunisiju ērti aizlidot no Rīgas, A.Šlesera pārprastā patriotisma vai, atklātāk runājot, bezkaunīgās “savējo” lidsabiedrību lobēšanas dēļ dabūja gan turp, gan atpakaļ kratīties caur Kauņu. Bet es pats esmu jau nopircis ceļazīmi uz Bulgāriju, bet tagad ar bažām gaidu, vai turp Rīgas vietā nāksies izlidot no kādas Lietuvas, Igaunijas, Zviedrijas vai varbūt Portugāles lidostas ! Jo Šlesera, Muižnieka un citu Satiksmes ministrijas kungu modri pārvaldītajās Latvijas debesīs, viņuprāt, “svešajiem” nav vietas ! Lai “savējiem” lidoņiem siltāk, drošāk un ienesīgāk ! Bet samaksāt par to nāksies man un arī vien tiem, kas gribēja aizlidot atpūtā uz siltajām zemēm – jo “Latcharter” un “airBaltic” lidojumi liek mums maksāt no 30 līdz 50 procentiem dārgāk, tātad būtībā “jaapcērpj” atvaļinājuma izdevumi un prieki. Man tas ir apnicis ! Un Jums ? Ja atbalstāt manu protestu, lūdzu pārsūtiet šo vēstuli mūsu Satiksmes ministrijas “vanagiem”, lai viņi izdzird tautas balsi skaļāk nekā vietējo lidsabiedrību lūgumus tās pasargāt no konkurences uz mūsējā, nodokļu maksātāju, rēķina ! Lai mums kopā veicas ! Cieņā, Juris Lejiņš" II "Godājamā Travellatvia! Sekojot skandālam ap NOVATOURS čarterreisiem, gribēju padalīties ar Jums un, iespējams, arī ar citiem Jūsu vortāla lasītājiem. Latvijas aviopārvadājumu situācija valstī ir no vienas puses pozitīva – mūsu pašu Air Baltic sācis plūkt laurus un pelnīt miljonus, par ko man pašam ir prieks, valstij nāk iekšā nodokļu nauda, utt. No otras puses, tā, kas saistīta ar čarterkompānijām – gaužām nesaprotama. Latvijā, izrādās, ir tikai viena čarterkompānija – Latcharter Airlines. Vai mēs varam runāt par monopolu? Un vai būtu vispār jārunā? Tur taču jākliedz pilnā balsī! Kā Latvijā vēl var saglabāties monopolsituācija tajā biznesā, kur jau ir privātais kapitāls? Varbūt vajadzētu par to jautāt KNAB? Jo man, kā vienkāršam ierindas pilsonim, kas ir ļoti tālu no aviobiznesa, ir galīgi nesaprotama LR Satiksmes ministrijas Aviācijas departamenta direktora Arņa Muižnieka pozīcija attiecībā pret jaunas čarterkompānijas ienākšanu Latvijas tirgū. Es vēlos, lai manā Latvijā, manā valstī – valstī, kuras pilsonis esmu, man būtu izvēle, ar kādas čarteraviokompānijas lidmašīnām braukt! Es vēlos, lai parādās konkurence čarterpārvadājumu biznesā! Es vēlos lidot par lētāku cenu! Varbūt Travellatvia varētu savā vortālā veikt aptauju starp saviem lasītājiem šajā sakarā? Varbūt Travellatvia varētu nopublicēt šo vēstuli? Jo no presē lasāmajiem materiāliem cilvēki var saprast tikai to, ka viens “biezais” cīnās ar valstsvīriem par biznesa atļaušanu. Bet kāpēc tas būtu vajadzīgs, kāds no tā būtu labums vienkāršajiem cilvēkiem – ne vārda. Travellatvia kā masu mēdijs varētu šo kļūdu labot. Juris K." Izlasot šīs vēstules, man pašam radās tāda dīvaina sajūta – ko mēs gaidam? Vai latviešu infantīlisms un “kā būs, tā būs” ir iesakņojies tik dziļi, ka šeit, no lejas skatoties kā tur, augšā “biezie” mēģina pelnīt miljonus un beržot rokas, ka tiem nekas nesanāk, klusēsim un gaidīsim, kā klusumā šī jezga beigsies? Tā, protams, beigsies, ja mēs klusēsim un neko nedarīsim. Un beigsies ar mums nebūt ne labāko rezultātu. Varbūt kāds “tur, augšā” gaida kukuli ar sešām nullēm, lai uzliktu parakstu uz viena papīra? Es domāju, ka nedrīkst klusēt. Nevis mēs strādājam valdībai (kuru mēs esam ievēlējuši), bet valdība strādā mums. Tāpēc jāapvienojas un jāpasaka kopējs “PĒ!” pērkamajiem politiķiem, tuvredzīgajiem valstsvīriem un mums nedzirdamajiem čukstiem kuluāros par Latvijas tirgus dalīšanu. Pirmais solis, kas sevī iemiesotu īstu demokrātiju (par ko pēdējo nedēļu laikā tik daudz ir runāts), būtu pateikt mūsu Satiksmes ministrijas galvai – Satiksmes ministram Aināram Šleseram “Mēs gribam lidot lētāk! Mums nepatīk, Jūsu vilcināšanās!”. Ja šo jautājumu nevar atrisināt tas ierēdnis, kā pienākums to ir darīt – LR Satiksmes ministrijas Aviācijas departamenta direktors Arnis Muižnieks, tad tas jāatrisina augstākstāvošajam ierēdnim. Tikai izraisot sabiedrībā šādu rezonansi mēs varam piespiest valdības vīrus ielaist mūsu tirgū jaunus čarterreisu operatorus un ieviest kaut vai minimālu konkurenci arī šajā tirgū. Tikai parādoties konkurencei, aviopārvadājumu cenas tuvosies reālajām tirgus cenām. Un tad arī ceļojumi un lidojumi būs lētāki. Lasīt vēl: NOVATOURS: Arnis Muižnieks apzināti darbojas pret "Novatours" NOVATOURS: Ierēdņa darbības pretrunā ministra vārdiem 2005-05-30 Roberts Pranis |